Jour 11
Pärte - Kvikkjokk

 

Le souvenir des sentiers difficiles d'hier laisse présager une fin de trekking au terrain accidenté similaire, il n'en sera rien.

Au départ, le chemin est toujours rempli de ces amas de cailloux qui sont autant de pièges pour nos foulées, mais après une brève montée, ces blocs instables font place à un petit sentier de terre facile qui s'enfonce dans une vaste et épaisse forêt de connifères jusqu'à la fin du trek.

Le souvenir de la faible vitesse de progression de la veille incite à partir tôt le matin pour ne pas rater le bus à Kvikkjokk, le parcours de cette journée n'en demande pas tant, un départ entre 9h00 et 10h00 vous permet de rejoindre l'arrivée dans les temps !

Kvikkjokk est le village le plus important que l'on rencontre depuis que l'on a quitté Kiruna. La partie Nord de la Kungsleden prend fin à l'auberge de jeunesse. Le tracé de la Kungsleden, continue encore vers le Sud sur 266 kilomètres, mais aucune infrastructure ou point de ravitaillement n'est disponible sur les 100 premiers kilomètres vers Jäkkvik. Au départ de Kvikkjokk un autre itinéraire commence et vous permet de découvrir l'Ouest du Sarek, le Padjelantaleden trail, qui peut être réalisé sur +- 8 jours, il vous ramèneà Saltoluokta.

A la fin du périple, on a le choix entre prendre une dernière nuit dans la confortable auberge de jeunesse de la S.T.F. ou prendre l'unique bus quotidien de fin de journée qui quitte Kvikkjokk en direction de Jokkmokk. Ce bus n'assure plus la liaison après le 15 septembre. A Jokkmokk on se rend à Murjek pour prendre un train vers Kiruna le lendemain matin, pourvu que vous ayez une tente pour la nuit .... On peut également prendre un autre bus vers Gällivare où vous pourrez passer une nuit dans une auberge de jeunesse de la S.T.F. Bus et train le lendemain vous permettront également de rejoindre Kiruna. Dans tous les cas, de Kvikkjokk, il est impossible de rejoindre Kiruna en moins de 36h00 voir plus, pensez à une marge de sécurité dans votre planing avant de reprendre l'avion !

16 KM, +130 M, - 290 M, 5H00

0h00 De la hutte de Parte, le sentier toujours d'une praticabilité médiocre poursuit son cheminement vers la fin du lac. Un pont métallique franchit l'un de ses affluents avant de monter en direction d'une plaine marécageuse. Témoin d'un riche passé glaciaire et montagneux, les blocs de pierres, qui nous ravageaient quelque peu les chevilles fatiguées par nos 11 jours de trips, disparaissent. Un sentier de terre nous conduit à un grand lac.

1h00 On longe par la gauche le lac avant de prendre un raidillon qui nous amène dans une forêt dense. La montée se poursuit et l'on retrouve ces fameux chemins de planches de bois qui permettent une progression facile et rapide lorsque le terrain est un peu plus sensible. La forêt que l'on traverse est splendide, tous les éléments végétaux que l'on rencontre sont plus que centenaires et l'épais tapis de mousse et de fougères entre les arbres donne un aspect surnaturel à l'environnement.

3h00 Le sentier parvient à une large zone comparable à nos Hautes Fagnes Belges, hautes herbes et marécages ... le tracé devient plus évident et l'on allonge la foulée pour retrouver une allure normale. Notre route retrouve un bois un peu plus éparse et commence une légère, longue et dernière descente .....

 

 

4h30 Au bas de la descente, le bruit du village et d'une civilisation est perceptible, notre chemin croise une piste carossable, un dernier regard sur notre périple et cette piste nous ramène vite à la réalité près d'un vaste parking pour voiture et mobilhome. Le premier gros chalet que l'on ne peut pas rater est la station de montagne de la S.T.F. de Kvikkjokk, juste après on trouve une auberge de jeunesse. Le bus à destination de Jokkmokk ( +- 17h00, voir en fonction des horaires de la saison ) s'arrête devant l'imposante église de bois du centre du village.

Pour les groupes et pour ceux dont le budget le permette ... un particulier qui habite au bas du village propose pour +- 600 Euros des liaisons en hélicoptère vers les principales stations de montagne ou ville .... A plusieurs, cette formule peut se montrer intéressante pour rejoindre Kiruna ( via Nikaluokta ) dans la soirée au lieu d'un périple de 2 jours dans les transports en commun locaux, qui ne sont pas vraiment très bien organisés pour assurer les correspondances entre train et bus !

 

Extrait de notre carnet de route: " Dernière étape, avec un peu d'apréhension sur la difficulté de la journée on préfère un départ matinal.

Le sentier, de bloc en bloc, tout aussi difficile qu'hier me permet à peine des foulées de 40 cm. Par moment le sentier est en terre mais cela ne dure que 200 ou 300 mètres avant de se retrouver dans de nouveaux éboulis ! Ah, un grand lac, enfin. Le sentier semble d'une meilleure praticabilité !

Il y a dans le ciel un incessant ballets d'hélicoptères, vision d'horreur ... ils transportent de nombreuses carcasses de Rennes sous la carlingue, victimes de l'ouverture de la chasse ! Apparemment ici, la chasse se réalise en hélico, toutes les 10 minutes en moyenne, ils ramènent vers Kvikkjokk 4 Rennes . ( faites le compte du nombre d'animaux abattus en une journée de chasse !!! ).

Je ne rencontre personne de toute la journée, le terminus de notre aventure est matérialisé par une barrière avant de fouler une route de bitume .... la première.

La "galère" du retour va pouvoir commencer, rejoindre Kiruna depuis Kvikkjokk n'est pas simple, il n'y a qu'un bus chaque jour entre chaque ville ... et tous en fin de journée. Difficile dans ces conditions de planifier les correspondances. La réceptioniste de l'auberge de jeunesse dans sa grande sympathie n'hésite pas à donner un coup de main aux randonneurs pour leur peaufiner un retour " idéal ". Aucune formule ne permet de rejoindre Kiruna en moins de 36h00, il faut faire une étape soit à Murjek, Jokkmokk ou Gälivare. Seul Gälivare propose un logement en formule S.T.F. ou auberge, à Jokkmokk c'est uniquement l'hôtel et à Murjek, à part une gare ferroviaire .... il n'y a rien !

Je choisis la solution de rejoindre Gälivare dans la soirée pour loger dans la hutte de la S.T.F. qui est située derière la gare de Gälivare. Retour en bus sur Kiruna le lendemain en fin de journée. Gälivare est une grosse ville austère sans particularité. A Kiruna, l'auberge de jeunesse de la S.T.F. est d'un standing comparable à un hôtel 2 étoiles, le prix en chambre est de +- 50 euros ! Pour rejoindre l'aéroport ... il n'y a que les taxis ! ".

" De Kvikkjokk, il me semble qu'un retour sur l'aéroport de Luléa serait plus simple, ce trekking superbe est un peu " gâché " sur la fin par ces transports en commun qui n'ont apparemment aucune concertation entre eux pour assurer des correspondances logiques ... Dommage".