La Piste Royale, Kungsleden, est l'un des trekkings les plus célébres de Suède, située dans le grand nord en terre Lapone, bien au delà du cercle polaire artique.

Originale, comme destination pour un voyage pédestre, son tracé est aux Suèdois ce que le GR20 est aux Corses, une grande classique encore peu connue des francophones. La nature, le terrain et l'atmosphère y varient sans cesse. Faune, montagne, air pur et eaux cristallines, voici une vie simple près de la nature, pour qui recherche la sérénité et l'harmonie. Mais la Piste Royale est faite aussi de défis, de rudes épreuves et d'aventures, dans l'une de nos dernières terres sauvages.

Ce trek, accessible à tous ceux que l'isolement des zones désertiques ou une certaine autonomie de vie dans une nature parfois hostile ne rebute pas, vous permet de vivre l'ambiance de la montagne, type de terrain, météo, paysages, sensations, ... sans en présenter ses difficultés.

Réaliser un trekking au delà du cercle polaire vous apportera un plaisir pur, sans cesse renouvelé jour après jour. Aucune journées fastes ... du bonheur et de l'intensité, souvent recherchés par les trekkeurs. Et que dire des paysages sauvages et superbes, si ce n'est de vous les laisser découvrir par vous même, jour après jour ....

A l'origine, la Piste Royale reliait Abisko à Kvikkjokk. Dans les années 1890, la construction d'une ligne de chemin de fer, le Riksgränsbanan, permit à la STF ( Le touring club Suédois ), de concevoir une piste de randonnée rendant les montagnes de Laponie plus accessibles aux touristes. Son premier nom, la Voie Royale, témoigne de son importance toute particulière, c'était un trésor national. Le premier tronçon fut borné grâce aux scouts, et l'on installa rapidement le long de la piste des kätors, sorte de tentes Lapones, pour passer la nuit. La station d'Abisko fut l'une des premières grandes installations à ouvrir.Ce n'est seulement que dans les années 1930 que le tourisme de montagne se développa véritablement. Depuis, les moyens d'approche de la montagne sont devenus plus nombreux et la STF a veillé à la rendre plus accessible.

Les stations de montagne et les auberges de jeunesse d'Abisko, Kvikkjokk, Saltoluokta et du Kebnekaise sont autant de moyens d'accès à la piste. On y trouve des restaurants ou encore des saunas pour un moment de détente. On y trouve aussi informations, vente de vivres et le plus souvent, location d'équipements. Pour qui veut se familiariser en douceur avec le monde de la montagne, les excursions d'une journée à partir de la station constituent un bon début. Chacun organise son trekking en fonction de ses goûts, de son espérience et de sa condition physique au départ de l'une de ces stations.

Beaucoup choisissent la marche au coeur de l'été en compagnie des moustiques, quand il fait jour 24 heures sur 24, fin juin début juillet. D'autres découvrent les périodes avant ou après la haute saison, pour profiter en toute quiétude de cette nature et de ces vastes étendues sous la lumière de l'automne précoce dans le nord.

La saison automnale offre une richesse de couleurs chaudes, un calme et un air plus pur que nulle part ailleurs. Les températures plus fraiches ont eu raison des moustiques et les aurores boréales récompenseront les plus chanceux. La période idéale pour un voyage tranquille est courte, elle va du 15 août au 14 septembre. Avant il faut vivre avec les " mosquito " après, la neige commence à tomber ! Il faut prévoir un minimum de 10 jours pour réaliser un trekking sur la kungsleden, pour notre périple en 11 étapes, 15 jours ont été nécessaires. ( 2 jours de sécurité climatique et 2 jours de liaison pour revenir à Kiruna ).

Ce qui est certain, c'est que la montagne montre des visages très divers selon les saisons. La Laponie procure des impressions totalement différentes en hiver et en été. Le soleil du tout début du printemps vaut à lui seul le voyage. La kungsleden est aménagée et balisée pour les randonneurs hivernaux en skis de rando, la période idéale est de fin mars à début mai, et fin avril déjà, la lumière permet de skier jusqu'à minuit. En juillet, on est éblouit en pleine nuit.

L'itinéraire le plus classique réalisé par bon nombre de randonneurs va de la station d'Abisko à Saltoluokta et peut être prolongé de 4 jours vers Kvikkjokk, notre choix. Mais d'autres variantes peuvent être réalisées pour un séjour plus court via la station du Kebnekaise ou pour prolonger le plaisir en autonomie vers Ammarnäs.

La Laponie offre également d'autres itinéraires à découvrir comme le Nordkalottleden, un itinéraire de 800 km entre Finlande et Norvège ou le padjelantaleden qui contourne le Sarek et peut composer une boucle avec la Kungsleden.

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DEPART

Le point de rencontre global où l'aventure débute est la ville de Kiruna en Laponie. De cette ville, bus ou trains vous mèneront vers les stations de montagnes, notamment Abisko qui est le point de départ le plus clasique pour la Kungsleden. Pour rejoindre Kiruna, avion jusque Stockolm Arlanda par une compagnie de votre choix. 2 vols de la compagnie Scandinave par jour, un le matin et un le soir assurent la liaison entre Stockolm et Kiruna en 1h30 de vol. A Kiruna on rejoint le centre ville en taxi pour prendre l'autocar ou le train en direction de Narvik en Norvège. 1h00 plus tard vous êtes au pied de la Piste Royale à Abisko touristation. Le prix pour se rendre dans le grand nord est souvent conséquent, en période de promotion aérienne on peut espérer trouver des billets aller retour pour +- 350 Euros. Le prix normal est de +- 700 Euros. Info intéressante, Ryanair a des liaisons vers Stockolm mais l'aéroport d'arrivée est à 1h00 de bus de l'aéroport d'Arlanda.

JOUR 1	Abisko ..... Abiskojaure
JOUR 2	Abiskojaure ..... Alesjaure
JOUR 3	Alesjaure ..... Tjäktja
JOUR 4	Tjäktja ..... Sälka
JOUR 5	Sälka ..... Singi
JOUR 6	Singi ..... Teusajaure
JOUR 7	Teusajaure ..... Saltoluokta
JOUR 8	Saltoluokta ..... Sitojaure
JOUR 9	Sitojaure ..... Aktse
JOUR 10	Aktse ..... Pärte
JOUR 11	Pärte ..... Kvikkjokk
INFOS	Fiches techinques et infos pratiques complémentaires
WEBCAMS	Web-Cam en direct sur Kiruna ou Abisko
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